Termostaty
Termostaty Thermotec
Układ chłodzenia, jak sama nazwa wskazuje, odpowiada za chłodzenie jednostki napędowej podczas pracy. Tyle że nie zawsze. Bo w początkowej fazie po rozruchu, wspomaga również tempo nagrzewania się motoru do temperatury roboczej. I warto zauważyć, że ta rola jest równie ważna. Im szybciej silnik nagrzeje się, tym:
- szybciej spadnie jego spalanie,
- szybciej spaliny staną się mniej toksyczne dla środowiska naturalnego,
- szybciej ciepłe powietrza szybciej zacznie trafiać do kabiny pasażerskiej.
Proces nagrzewania jednostki napędowej jest wspomagany przez termostat.
Termostat to nic innego jak zawór, który decyduje o przekierowaniu płynu chłodniczego do tzw. małego lub dużego obiegu. Mały układ to taki, w którym płyn chłodniczy krąży głównie w bloku cylindrów. Jest on wykorzystywany podczas nagrzewania jednostki napędowej. Gdy motor nagrzeje się, a jego temperatura zacznie dalej rosnąć, termostat przestawi się na obieg duży. W tym przypadku płyn chłodniczy zacznie trafiać również do przewodów, chłodnicy czy chłodniczki. Dzięki temu układowi sterowania uda się utrzymać ciepłotę silnika na poziomie optymalnych od 90 do 97 stopni Celsjusza.
Niesprawny termostat to poważny problem
Niesprawny termostat może oznaczać poważne problemy z silnikiem. Jego zablokowanie się w małym obiegu będzie oznaczać przegrzanie się jednostki. Kilkukrotny skok temperatury doprowadzi do pęknięcia uszczelki pod głowicą i konieczności przeprowadzenia drogiej naprawy silnika. W sytuacji, w której termostat zablokuje się na dużym obiegu, silnik cały czas będzie niedogrzany. To oznacza wzrost średniego spalania oraz niższy komfort termiczny dla pasażerów podczas podróżowania zimą.
Jak rozpoznać awarię termostatu? Często wystarczy obserwować wskaźnik temperatury silnika. Alarmujące powinny się stać sytuacje, w których wskazówka przekracza optymalną wartość lub nie osiąga jej nawet podczas dalszych wyjazdów.
Część kierowców na stan termostatu zwraca uwagę dopiero w momencie, w którym ujawni on usterkę. To jednak spory błąd. Szczególnie w sytuacji, w której awaria pojawi się w trasie w sporej odległości od domu. Błąd jest tym większy, że producenci samochodów nie pozostawiają żadnych złudzeń. Termostat ich zdaniem jest elementem, który powinien podlegać okresowej, profilaktycznej wymianie. Jej interwał najlepiej ustawić na 2 lata lub 50 tys. km przebiegu.
Termostaty Thermotec to wynik wieloletniego doświadczenia
O jakości termostatów Thermotec świadczy przebieg ich charakterystyki. Produkowane przez nas czujniki montowane w zaworach, wyróżniają się krótkim czasem reakcji. Mają tzw. stromą charakterystykę. W skrócie, termostaty osiągają maksymalny skok w stosunkowo krótkim czasie, a tym samym szybko reagują na zmieniające się warunki pracy silnika. Osiągnięcie tak wysokich parametrów naszych części zamiennych było możliwe dzięki wieloletnim próbom i bogatemu doświadczeniu. Kluczem do sukcesu stało się również zastosowanie do produkcji najwyższej jakości wosków i substancji uszlachetniających.
DYSTRYBUCJA CZĘŚCI THERMOTEC
Produkty THERMOTEC są dostępne w wielu europejskich krajach. Wybierz ten, który Cię interesuje, aby przejść na stronę wyłącznego dystrybutora w danym państwie:
