Termostati
Termostati Thermotec
Il sistema di raffreddamento, come indica il nome, ha il compito di raffreddare il motore durante il suo funzionamento. Ma non solo. Nella fase iniziale dopo l’avviamento, contribuisce anche a far raggiungere più rapidamente al motore la temperatura di esercizio. Vale la pena sottolineare che questo ruolo è altrettanto importante. Più velocemente il motore si scalda, più rapidamente:
- diminuisce il consumo di carburante
- i gas di scarico diventano meno tossici per l’ambiente
- l’aria calda inizia a raggiungere l’abitacolo
Il processo di riscaldamento dell’unità è supportato dal termostato.
Il termostato non è altro che una valvola che decide se deviare il liquido di raffreddamento verso il cosiddetto circuito piccolo o grande. Il circuito piccolo è quello in cui il liquido circola principalmente nel blocco cilindri — viene utilizzato durante il riscaldamento iniziale del motore.
Quando il motore si scalda e la sua temperatura continua ad aumentare, il termostato passa al circuito grande. In questo caso il liquido inizia a scorrere anche attraverso i tubi, il radiatore e il radiatore interno. Grazie a questo sistema di gestione, la temperatura del motore può essere mantenuta al livello ottimale compreso tra 90 e 97 gradi Celsius.
Un termostato difettoso è un problema serio
Un termostato non funzionante può causare gravi problemi al motore. Se rimane bloccato sul circuito piccolo, l’unità rischia di surriscaldarsi. Ripetuti picchi di temperatura possono portare alla rottura della guarnizione della testata e alla necessità di una costosa riparazione del motore. Se invece il termostato si blocca sul circuito grande, il motore resterà costantemente sotto temperatura. Ciò comporta un aumento del consumo medio di carburante e un minore comfort termico per i passeggeri durante i viaggi invernali.
Come riconoscere un guasto del termostato? Spesso basta osservare l’indicatore della temperatura del motore. Dovrebbero allarmare situazioni in cui la lancetta supera il valore ottimale o non lo raggiunge neppure durante tragitti più lunghi.
Alcuni conducenti prestano attenzione allo stato del termostato quando si manifesta un guasto. È però un errore significativo, soprattutto se l’avaria si verifica durante un viaggio lontano da casa. L’errore è ancora maggiore se si considera che i produttori di automobili non lasciano dubbi: secondo loro il termostato è un elemento che dovrebbe essere sostituito regolarmente, a scopo precauzionale. L’intervallo consigliato è di 2 anni oppure ogni 50.000 km.
I termostati Thermotec sono il risultato di molti anni di esperienza
La qualità dei termostati Thermotec è confermata dal loro comportamento caratteristico. I sensori che produciamo e montiamo nelle valvole si distinguono per un tempo di reazione molto breve. Presentano la cosiddetta curva ripida: in breve, i termostati raggiungono il massimo movimento in un tempo relativamente ridotto, reagendo rapidamente alle variazioni delle condizioni di funzionamento del motore.
Il raggiungimento di parametri così elevati nei nostri componenti di ricambio è stato possibile grazie a molti anni di test e a una vasta esperienza. Un altro elemento fondamentale del successo è l’utilizzo dei migliori tipi di cere e sostanze additivate nella produzione.
Distribuzione dei ricambi Thermotec
I prodotti THERMOTEC sono disponibili in molti paesi europei. Seleziona quello che ti interessa per accedere al sito del distributore esclusivo in quel paese:
